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> À Propos de Cargair
| Histoire | Équipe | Carrière | Demande d'informations |
| Flotte | Localisation | Réunions d'information |
Flotte
BEECHCRAFT KING AIR
PIPER AZTEC
CESSNA 172
CESSNA 150
Simulateurs DEV
BEECHCRAFT KING AIR
| Turbine Engines |
2 |
| Propeller |
Constant Speed |
| Seats |
11 (2 crew+9pax) |
| Cruising speed | 240kts ias |
| Stalling speed | 93kts ias |
| Maximum speed | 253kts ias |
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PIPER AZTEC
| Engines |
2 |
| Cylinders |
6 |
| Propeller |
Constant speed |
| Seats | 2 |
| Cruising speed | 200mph ias |
| Stalling speed |
76mph ias |
| Maximum speed | 249mph ias |
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CESSNA 172
| Engines |
1 |
| Cylinders |
4 |
| Propeller |
Fixed |
| Seats | 2 |
| Cruising speed | 105kts ias |
| Stalling speed |
47kts ias |
| Maximum speed | 160kts ias |
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CESSNA 150
| Engines |
1 |
| Cylinders |
4 |
| Propeller |
Fixed |
| Seats | 2 |
| Cruising speed | 90kts ias |
| Stalling speed |
42kts ias |
| Maximum speed | 141kts ias |
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3 DEV
Un DEV de niveau 2 pour les entraînements de vol aux instruments : un maximum de 20 heures pour l’obtention de la qualification de vol aux instruments.
Un DEV de niveau 5 pour les entraînements de vol aux instruments : un maximum de 55 heures pour l’obtention de la licence ATP (A), la formation de travail en équipage et le renouvellement de la qualification de vol aux instruments.
Les deux DEV sont équipés de GARMIN 430 avec lesquels il est possible de faire une formation GPS complète avec approches.
Le troisième DEV située à notre base de Mascouche est un DEV FRASCA pouvant servir à la formation de base IFR.
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