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>Formation de vol
Qualification de vol aux instruments
| QUALIFICATION DE VOL AUX INSTRUMENTS (IFR) | |||
| 30 HEURES THÉORIE EN CLASSE |
EXAMEN ÉCRIT |
15 HEURES AZTEC (Vol-voyage 100NM) |
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| 20 HEURES DEV (Simulateur) | TEST EN VOL | ||
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TOTAL : 40 HEURES DE VOL AUX INSTRUMENTS |
La qualification de vol aux instruments vous permettra d’apprendre à voler un aéronef dans des conditions de vol qui nécessite de regarder vos instruments pour piloter. Cette qualification est obligatoire pour travailler dans une compagnie aérienne comme pilote. Vous commencerez par apprendre la base du vol aux instruments dans un ou l’autre de nos DEV (voir section Flotte). Une fois que vous aurez saisis comment voler en regardant vos cadrans, vous progresserez soit vers un Piper Aztec ou vers un Cessna 172 équipé pour faire du vol aux instruments. Il est à noter que les compagnies aériennes demandent que leurs pilotes aient une qualification de vol aux instruments sur un aéronef multimoteurs tel que le Piper Aztec.
Réglementation de l’aviation du Canada (RAC) :
Loi : RAC 401.46
Norme : RAC 421.46
Durée |
2 mois (moyenne) |
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Qualifications préalables |
Qualification multimoteurs 50h de vol voyage en solo (avant le test en vol IFR) |
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Formation en vol |
50 heures de vol-voyage en qualité de commandant de bord 40 heures de temps aux instruments |
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Formation au sol |
30 heures de cours théorique
Note a l’examen écrit (INRAT): 70% |
